みなさんにお願いしたいこと pic.twitter.com/JOVNfSwTPm
— ゆーくん (@ab_yu810) 2020年5月4日
車長の長い車はケツがでますからね～運転手は気を凄いつかう
あとは箱車や大型の後ろで一台分以上車間を開けてるバイクや車の間には入らないでほしいかなって所ですね
大型のすぐ後ろでは前方の状況が確認し辛いから— fai-sakila (@faisakila) 2020年5月5日
荷物が精密機器だったりしたら尚更そうですよね。
オーバーハングもありますしあとは左折した先の対向車の出てる具合によって厳しいものがありますよね….
あとは外輪差と内輪差の大きさも辛いですよね— DIY (@diy_fd) 2020年5月4日
ほんとそうなんだよね…
道幅、隣りとの感覚、タイミングも全て関係してくるから、なかなか行けなかったりする（；^ω^）— ____Mame(短足チビ太)____ (@mame_ecr_33) 2020年5月4日
リヤオーバーハングですよね
トラック??やバス??の右側の車線を通り過ぎるクルマも注意していないと事故を起こしてしまいますよね??— じゅげむ@逆流性食道炎 (@jyugemu_two) 2020年5月4日
ミラーみながらタイミング測って車の途切れ目でケツ振るようにしてますが、予想できない挙動は(急加速、すり抜けようとするなど)は危険だからやめてもらいたい。
— わさぶろう(プラモ休止中) (@kamowasa) 2020年5月5日
これにプラスすると
大型などになると内輪差によって曲がりたい先で停止線を超えて止まっている車などが居ると右左折が出来なくなります— とらぬこ (@toranuko000) 2020年5月5日
確かに出ますよね…トラックも路端から出る時ガードレールにぶつからないか気を使います
— ゆーくん (@ab_yu810) 2020年5月4日
大型車の右左折時の内輪差が大きいことは割とあちこちで啓発されているんですが、リヤオーバーハングの横振りは歩行者への影響が小さいためか殆ど目にしませんね。大切な知識だと思います
— 二行緑＠横須賀鎮守府万年大将 (@g255_twoline) 2020年5月4日
私も大型トラック時代にはこの「外ハネ」には気を配ってました(^_^;)
あと大回りで苦労すると言えば
こちらの動画を見てもらえば、一般のドライバーにもよく理解してもらえます(^_^)
"トランスポーター（トレーラー）の神業" を YouTube で見る https://t.co/qsvifJkM3D— NF2 (@DLA_V9R) 2020年5月4日
