2014年2月の大雪というと、このジムニーの伝説が生まれた日ですね～ pic.twitter.com/d4c5P9cK6D
— 快速いわき行き@冬は何しようか？ (@for_iwaki) December 20, 2022
補足ですが、このジムニーはヒッチメンバーにフックを取り付けていてそこにロープを掛けて引いています。
ノーマルのJB23はタイダウンフックしか付いておらずこのような車両の牽引能力を持ちません(現行ジムニーも基本的に同じ)
また牽引にもテクニックが必要なので安易に真似しないでください。— 快速いわき行き@冬は何しようか？ (@for_iwaki) December 20, 2022
外から失礼致します。
本来車的にはやっては行けない牽引ですね。
私はランクル70で数多くスタックし助けたり助けられました。
一度４tポンプ車をシャクリ引きました、フレームが捩れるのが分かる程負荷がかかってます。
見た目は凄いんですが、車は痛みますね。— Ｌ３７５Ｓ (@bRobAssGclCucD7) December 20, 2022
まあ説明書にははっきりと｢牽引する能力は無い｣と書かれていますしね
当然リスクはあります— 快速いわき行き@冬は何しようか？ (@for_iwaki) December 20, 2022
すごい！冬のカブトムシw
— ゴランノスポンサー株式会社 (@gorannos_ponsar) December 20, 2022
この同じジムニーでエンジンかからないバス引っ張れました????
— つぎとまります (@kyokubus2) December 20, 2022
これ実はトラックがジムニーを
散歩させてるんだよね— ハチくん?? (@Hachi8278) December 20, 2022
寸前まで動けていたのに突然スタックするときは、そのチョットを手助けするだけで動けるようになるからね。トラック側の駆動も効いてこそ、抜け出せたのだと考える。
— type99 arisaka (@type99arisaka1) December 20, 2022
画的には面白いけど、物理的には自分より軽い物しか曳けないし、理解している皆様が言う通りトラックの駆動力が復活するきっかけを与えただけ。大事なのはソフトロープを使っている事。
ワイヤーロープだったら自損事故ですね。— つきさん (@m870mag) December 20, 2022
