琴電琴平線 pic.twitter.com/Jy07vLYKCW
— てぃーおーびーゆー (@TOBU_Isesaki) July 19, 2022
普通はこんな揺れないよww
— アルティナ????@Vtuber応援【そらとも】 (@aruthina_) July 19, 2022
— CHANRYO (@INF1NlTY) July 19, 2022
— あばしり (@cfKqW4IurubcIRR) July 20, 2022
最近の車両は台車（車輪のついた足回り）と車両本体の間に空気バネ（エアサス）が搭載され乗り心地快適ですが、ことでんの譲渡車両は製造から50?70年経過（平均30?40年で廃車）の老体車でエアサス非搭載なので揺れます。なお、車輪は線路からジャンプしてないので揺れますが脱線の恐れはありません?? pic.twitter.com/C6hbQPLpSa
— Syo@イモるちゃん (@Syo_Kato0607) July 19, 2022
ことでんで唯一『空気バネ』が搭載されているのが長尾線運用の1300形4編成のみです?? pic.twitter.com/NdawcUUL2B
— Syo@イモるちゃん (@Syo_Kato0607) July 19, 2022
どうしても左のお兄さんの揺れ方が気になってしまう
— hit1m2t (@hit1m2t) July 19, 2022
— Miner4l(Sentinel Master) (@MineralFPS) July 19, 2022
特に この動画に違和感を感じなかったです…??
— スチーム (@Steam_Pnk_SD) July 19, 2022
意外と気にならないし、心地よかったりする??
塗装の剥げ具合と椅子の色が懐かしい
椅子のバネがべこべこしてた気がする??— 和泉美沙希 (@izumimisaki) July 20, 2022
毎日乗ってりゃこれでも寝れる
— ふじはじめ (@fuji_hajime) July 19, 2022
帰省の度に乗ってたら、もう体がこれに適応して逆にばたでんとかいよでんの揺れだと物足りなくなる。
— なかまろん@エヴァ (@Nakamaron_y) July 19, 2022
昨日乗ったんですけど、車両の端っこめっちゃ揺れますw跳び跳ねますwwある意味楽しかった～ pic.twitter.com/Fc4Z1lrJBA
— りゅ (@Ru_uB) July 19, 2022
琴電しか乗ったことなくてJRに乗ったら革命起きたと思った
— 夏南斗 (@kanato_4_16) July 19, 2022
