これは覚えておこう。車が泥濘にハマった時に脱出する方法。pic.twitter.com/W8YYLqkZTT
— 原貫太 / フリーランス国際協力師 (@kantahara) July 19, 2020
僕が活動するウガンダでは未舗装の道路が多く、雨季にはタイヤが泥濘にハマって頻繁に立ち往生する。
これは昨年４月の映像。この時は地元の子どもたちが100人くらい駆け付けてくれて、みんな泥だらけになりながら助けてくれた笑
この「人情」が懐かしいなぁ。pic.twitter.com/ooFSsgpDCi
— 原貫太 / フリーランス国際協力師 (@kantahara) July 19, 2020
ウガンダの子供たちと高跳びやった時の動画も貼っておこうpic.twitter.com/xfG4Fdr3Oy
— 原貫太 / フリーランス国際協力師 (@kantahara) July 19, 2020
雪に埋まったときも使えそう、覚えておこう。ありがとうございます！
— gn (@zenicco) July 19, 2020
学生の頃お世話になりました。
100メートル以上斜面を上らないといけなかったので何本も付けました。 pic.twitter.com/L6uWL4nNrB— Tｻﾝ[R6のひと] (@yzfr6taku) July 19, 2020
このやり方は第一次世界大戦の時、イギリス軍の戦車（マークⅣ）に付けた補助棒ですね。泥沼に脱出するために使ったねー
マニアック過ぎてすみません！（汗https://t.co/Ws5QEBayZr
— higuma1976 (@higuma2065) July 19, 2020
次々に敷いて行かんでいい分楽やね(≧▽≦)
— ソル・シエール (@the_BlueDestiny) July 19, 2020
気になったのはタイヤが普通の舗装路向きの仕様なこと
マッドテレーンタイヤやチェーン装着なら幾分マシかも
地域の流通上や予算の都合で気軽に入手し辛いかもですが、応急処置ならこの方法はアリかな— 越いぶき (@riceshower1989) July 19, 2020
スタックした車を押すときはボディを押すより窓をあけてピラーに肩をあてて体重をかけて押すといいです
— YF (@annex38) July 19, 2020
