トヨタの豊田社長がたったいま、CESで、自動運転などを実験でき、人々やエンジニアが住む「実験都市」を日本の富士山の近くにつくると発表しました。人が住む環境を実験施設のなかにつくり、自動運転やコネクティビティーの実験を加速させる考えのようです pic.twitter.com/gdcE3O5K0S
— Toshi Ogata (尾形 聡彦） (@ToshihikoOgata) 2020年1月6日
トヨタが「国が公道で自動運転の実験自由にさせてくんないからもう私有地に街ごとつくるわ、ちゃんとヒトも住むホンモノの奴な」って言い出してて、なんというかもはや国を背負う覚悟が国より高いんじゃないかという気がしてこいつらほんとスゲェなと素直に感心してしまった
https://t.co/lwju650ff0— fumiyas (@fumiyas) 2020年1月7日
トヨタが「自動車100年に1度の大変革」って言ってるのが、たんなる掛け声でも何でもなく大マジのマジな危機感から発せられてるものだというのが「実証実験のために街ごとつくります宣言」みて完全に理解できたけど、この投資判断できるの腰掛けサラリーマン社長じゃたぶん無理で豊田社長ヤベエとしか
— fumiyas (@fumiyas) 2020年1月7日
いろんなデータから「このまま何も代わりが出てこずに自動車業界が倒れたら日本がマジで終わる」ことがなんとなく読めるのだが、その圧倒的盟主であるトヨタの社長ともなると完全に「日本の将来をかなりの割合で背負ってる」ことと何も変わらないので、普通の人間には荷が重すぎる気しかしない……
— fumiyas (@fumiyas) 2020年1月7日
「不特定多数を入れず、住人と従業員しか入れません」「これは私道ではなくテストコースです」とすればギリ回避できそうな気がしますが、まあ何かしらの回避方法を見出して実現可能だと判断したので発表したのでしょうね、どうやったのか気になります
— fumiyas (@fumiyas) 2020年1月8日
莫大な利益をおしみなくCASE関連研究開発費にブチ込みまくる姿勢まじではんぱねぇ。。。
— fumiyas (@fumiyas) 2020年1月7日
トヨタファンでも無いし、トヨタ車に乗ってもないですが、豊田社長は筋も通っていて好きですね。
創業者一族だからこそできる部分は大きいと思います
（むしろ日本の経済界はサラリーマン社長がダメにした感）豊田社長の人となりも車ファンには刺さるところです。https://t.co/W3vr331f8T
— 平川 聡憲@求職中|GCN (@satonori_h) 2020年1月8日
あと、もう一つ日産の話で面白かったのが「日産は創業者が自分の子供を関わらせず、世襲にしなかった。しかし誰でも社長になれるため、権力闘争が激化してしまった」という話で、創業者一族が経営しているトヨタは比較的安定しているらしい。王政の利点って感じだ。
— 太刀川るい (@R_Tachigawa) 2020年1月5日
A.どんな車が好きですか？
トヨタしゃっちょ
｢うるさくて！ガソリン臭くて！そんな車｣A.どんな車が好きですか？
三菱社長
｢僕免許ないです｣｢｣
— ありあきらいと あおゐクロゑ (@AOI96E) 2020年1月6日
トヨタ社長のプレゼンが素晴らしい。
技能は会社も立場も関係ない。
技術者同士はお互いの苦労と技術が分かるから、3秒で分かり合える。 pic.twitter.com/pEk4HvC63z— ますく in the 満員電車 (@mask_3dcg) 2020年1月7日
